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| 拿督蔡順梅 |
‘对予时至今日仍听见斗湖航运公司、工商业者依旧面对斗湖海港局卸货作业效率低落而造成负面影响的消息，确实令人失望。更让人无法接受的是，海港局竟然未正视问题癥结而出改善。斗湖工商业活动面对不必要的打击，和整体经济被迫面对人為负面因素，全因当局不负责任态度！’她说。
蔡顺梅今日针对斗湖中华商会、土族商会、印度商会、罗厘公会、斗湖运输公会及沙巴海运公会於日前联合发佈新闻强烈轰击海港局差劲的卸货效率一事作出评论时，异口同声地向海港局作出强烈的抨击。因当局效率奇差的卸货作业严重至一小时只能卸下一个货柜的地步。同时更迫使泊岸货船需转往拿篤或山打根卸货，使运来斗湖的货物无故增加运费。
因海港局卸货效率奇差直接导致斗湖、加拉巴干、古纳及仙本那等消费者在过去一年裡，必需负担额外的一亿令吉陆路运输费，更是令人满感气愤与不公。这一亿令吉的损失全拜斗湖海港局所赐！
她强调，长期饱受海港局奇差无比卸货效率困扰的斗湖工商业者要求本州基本设施发展部长丹斯里百林和沙巴海港局解释联邦与州政府每年耗资鉅款提升海港局设施，為何斗湖海港局如此严峻的问题竟然未获得解决。
有关问题包括貽笑大方的六部货柜起重机竟有五部长期失灵，多年未清理的海床也阻滞货船靠岸及影响卸货作业效率。
身兼沙巴进步党中央副主席的蔡顺梅表态全力支持上述六大公会呼吁政府废除本州海运附加费的要求，以及纠正斗湖海港局长年以来效率奇差的工作态度。她也要求州政府及海港局解释為禁止货船使用本身卸柜起重机卸货的不成文规定，尤其海港局根本无能力提供有效的卸货作业，迫使货船需延长靠岸时效，甚至转往其他港口卸货。海港局捨近求远的不理智规定正正就是斗湖消费者在去年被迫承担一亿令吉陆运费用的最魁祸首！
‘当海港局无力提供有效的卸货服务时，就应懂得动脑筋另寻出路接受其他对卸货作业有帮助的方法。否则，海港局就应该负责承担起因為卸货低效所造成的一切延期损失，向蒙受损失的商家与货运公司作出赔偿！’她说。
‘斗湖海港局效率奇差的卸货作业早已沦為全球海运界的笑柄，更是沙巴与大马的耻辱！＂她认為。
蔡顺梅强调，海港局继续对有关问题採取视若无睹的不负责任态度，不仅对斗湖人民的生活带来人為的不良影响，更会对斗湖整体经济製造打击效果。
‘如果斗湖海港局无能力提供优质的卸货服务，应该交由有能者居之，因為斗湖经济是不容许被海港局差劲的工作效率拖垮！’她说。
2012-7-25 华侨日报
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