道道地地是拿篤西加麦土生土长的黄有清指出，打从他出娘胎懂事以来，西加麦路数十年仍然保持原状，至今依然是狭窄的单行车道。
他说，在年前当局已批准了九千五百万令吉扩建西加麦路线和诗南路為双线车道，但不知何故西加麦路之双线车道扩建工程在最后一分鐘被腰斩，西加麦路人民希望成泡影，当局也没有向人民解释交代拨款那裡去了，人民对政府的信心尽失，失望还是失望。
黄有清称，西加麦路双线车道扩建工程停工事件暂且不谈，而摆在眼前的上述路崩和路面下陷发生至今也已经年有多，当局除了在崩陷路旁拉上简单危险黄线放置几个柏油桶示警外，并没有进行任何修筑工作。
从现场路段观察，右方半边柏油路已完全崩陷滑落小溪内，剩下的另半边相信受到路崩土石流影响，而如年糕般 凹凸不平，来往车辆除了要闪避崩陷处又要避开凹陷路段，左右受敌，一不小心就会失控翻落小溪内，危机四伏。
黄有清指出，联邦大头说沙巴是国阵政府“定期存款”，沙巴州代议士们沾沾自喜，但背后却是沙巴州各地人民数十年来“定期受苦”的血涙史。
他说，一位在西马工作的西加麦多年邻居向他表示，西马很多的乡村路，比拿篤的马路大道还要平坦安全，沙巴的发展已被遗忘和远远被拋在后头。黄有清更不讳言的指出，首相的一诺千金只是美丽的谎言，而拿篤歷届的国州议员在每一次大选之承诺只是空谈，欺骗人民的甜言蜜语。
黄有清指出，西加麦路的破烂和塞车情况一年比一年恶化，在西如麦二哩大眾新村前的十字路口交通灯不但没能疏导交通，反而造成交通更加堵塞，而往上四哩多处路段不是路崩就是凹凸不平，尤其是五哩近侨新小学路段因没有水沟逢雨必浸。
2012-10-16 华侨日报
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