(本报讯)针对州议会第二条仅九百米长通道需耗上一千四百九十万令吉筑路费疑云，州议会昨日解释这是因为该条通道面对开垦、路面高度落差、部份地质松软、美化环境等问题，以致筑路费较为高昂。
州基本设施发展部助理部长拿督加比林阿津说，由于可建筑的道路空间不大，加上被迫要跨越如四十四米高度落差、地质松软约廿米之深等问题地段，倘若不加以克服，日后可能会面对道路稳固的问题。
“为免影响该处的斜坡，整条道路的开垦之廿公里范围内需要使用入口泥土，同时在松软泥土护理工程和在高处开垦道路工程就已动用了整个筑路费之一半。”
加比林是在州议会问答环节，如是答覆路阳区州议员谢秋菊提出有关为何仅九百米长的州议会第二条通道需耗上一千四百九十万令 吉筑路费问题。
至于有没有必要建筑第二条通道，正当第一通道仍处于良好使用状况，他回应州议会第二条通道，即礼宾路的兴建是考虑到州议会大厦和州行政中心的原先路段交通拥挤，故决定兴建一条新路以连接这两座具有座标性质的行政大厦。
“其实，之前在建造州议会大厦时已有计划要建第二条贯通的公路，但当时的财政状况不允许而作罢。”他也指这条新路的设计水平与素质是与上述两栋座标性行政大厦地位相同。
2012-10-24 亚洲时报
州基本设施发展部助理部长拿督加比林阿津说，由于可建筑的道路空间不大，加上被迫要跨越如四十四米高度落差、地质松软约廿米之深等问题地段，倘若不加以克服，日后可能会面对道路稳固的问题。
“为免影响该处的斜坡，整条道路的开垦之廿公里范围内需要使用入口泥土，同时在松软泥土护理工程和在高处开垦道路工程就已动用了整个筑路费之一半。”
加比林是在州议会问答环节，如是答覆路阳区州议员谢秋菊提出有关为何仅九百米长的州议会第二条通道需耗上一千四百九十万令 吉筑路费问题。
至于有没有必要建筑第二条通道，正当第一通道仍处于良好使用状况，他回应州议会第二条通道，即礼宾路的兴建是考虑到州议会大厦和州行政中心的原先路段交通拥挤，故决定兴建一条新路以连接这两座具有座标性质的行政大厦。
“其实，之前在建造州议会大厦时已有计划要建第二条贯通的公路，但当时的财政状况不允许而作罢。”他也指这条新路的设计水平与素质是与上述两栋座标性行政大厦地位相同。
2012-10-24 亚洲时报
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