沙巴进步党批当局 无周详考虑提升铁道服务

（本报亚庇五日讯）沙巴进步党总秘书拿督杨伟光今日指责政府，当初花费巨款，提升铁道服务时，并没有进行周详的考虑。

他说，从沙巴铁道局一开始进行翻新重建计划，沙巴进步党就一再批评和警告该局，有关计划欠完善，既然要重建，为何不干脆做得好一点？

「从丹容亚路到丹南，全长134公里的铁道，缺乏完善的计划，相反的，不过是重复有40岁之龄的铁道服务，加上一点点进步，政府花了将近 4亿令吉，但大家看到的不过是令外国人和游客发笑的旧款车厢。」

杨伟光也是该党丹容亚路联委会主席，他今日发表文告说，当局在重建铁道时，没有预见可能会发生的意外，又没有足够的安全措施，避免事件的发生。

不但如此，他说，当局也没有考虑到必打丹人口稠密，也没有考虑到交通状况，路人、驾驶人和附近学校的危险性；也没有看到铁道旁的乡村、学校、住宅区和商业 区需要通道进出。

「当我国其他地方使用轻快铁时，沙巴不但没有进步，但向后倒退。」

他说，关闭通缝，导致往返于必打丹、吧巴和保佛工作或回家的人，每天必须浪费不必要的时间在塞车上。

「媒体不时报导人们的苦况，但当局听而不闻，每次要出了事情才来找代罪羔羊。」

杨伟光说，政府所花的钱，若带来更大的不便，那等于是浪费。

他说，罗拔莫佐罗周五入禀法庭，单方面申请准令，要求高庭对政府要关闭所有不合法通道的决定，进行司法检讨的举动，令人省思。

他说，难道政府认为，把所有非法通道关闭，就能解决火车服务所有的问题？政府处理非法通道的手法，是否跟处理没完没了的非法移民问题，同出一辙？

他说，基本设施发展部在发生事故后设立特别委员会，希望不会再沦为另一个委员会而已。

2011-11-06詩華日報