黄一鸣：沙巴要成为远东枢纽 须废海运政策开放领空

欲达此目标，必须先
恢复沙巴自主权。 

【亚庇廿日讯】沙巴进步党副主席拿督黄一鸣今日发表文告，认同沙巴厂商联合会主席拿督黄权道把沙巴发展成远东地区枢纽的见解，不过强调唯有恢复沙巴自主权，取消不合理的沿海运输政策（CABOTAGE POLICY）及开放沙巴领空才能达到目标。

黄一鸣指出，为了促进沙巴成为远东枢纽中心，联邦政府必须废除沿海运输政策（CABOTAGE POLICY），昂贵的船运将阻止国内外投资家到沙巴投资设厂。同时政府也要无条件开放领空，让更多的航班能直航抵达沙巴，让外国商人或游客更容易前来沙巴游玩及经商。他指出，沙巴地理环境在整个远东地区处于中心点，无论是南至澳洲，北至中国，西至印度，飞机航程时间都少于六小时。这种优越的地理环境，只要取消航运政策及开放沙巴领空，再加上沙巴拥有丰富的天然资源，如石油、天然气、森林资源、油棕及天然旅游景点，沙巴必然会吸引国内外商家到沙巴投资发展。

黄一鸣同时指出，沙巴要发展成远东枢纽，沙巴必须要拥有「自主权」。假如沙巴继续由联邦政府来主导沙巴州的行政管理，任何的投资计划都需要联邦政府肯首才能实行，沙巴远东枢纽计划将很难实现。例如沙巴燕窝的出口困境，虽然沙巴燕窝投资者占尽地理环境及根据历史记录沙巴燕窝业者百年前已有燕窝出口。但限于联邦政府的燕窝出口政策，沙巴燕窝仍然无法自行出口到中国市场。沙巴燕窝业的发展也因联邦政策而「停滞不前」。

黄一鸣进一步表示，要让沙巴州成为远东枢纽中心如同杜拜成为中东枢纽中心一样。沙巴人必须站起来支持沙巴进步党，让本土政党执政沙巴，恢复1963年的马来西亚契约精神及「自主权」。

2012-09-21 亚洲时报