陳罕強指二手車檢驗措施

圖示：沙巴進步黨副主席陳罕強

陳罕強指二手車檢驗措施
將使排長龍情況惡化

沙巴進步黨副主席陳罕強譴責政府即將在本月十五日強制性實施二手車需接受檢驗，勢必造成原本就已經出現弊端的汽車檢驗局，情況更趨嚴重。

他強調，難道政府完全不知道現今的州內，特別是亞庇的汽車檢驗局難以應付龐大的需求？若要強制性實施該制度，情況將因此變本加厲。

據指出，雖然州內在保佛、哥打馬魯都、根地咬、斗湖、拿篤、亞庇和山打根各設有一間檢驗局，但除了亞庇儀器較先進外，其餘地區均面對設備不足問題。

也因為如此，設於哥隆邦繞道公路的汽車檢驗局，必須應付來自其他五個地區的車輛，使前者難以消化。

他說：「哥隆邦檢驗局根本就面對人手不足問題，因此，若增加至十八個檢驗項目，試問要如何來應付原本就已經大排長龍的困境。」

陳罕強是昨天在亞庇舉行的一項新聞發布會上，這麼表示。在場的有沙巴進步黨資深黨員拿督楊秋立。

較早時，國內貿易、合作社及消費部副部長拿督陳蓮花表示，即將在本月月十五日生效的二零一零年租購法令規定，買賣二手車輛時所需檢驗的項目，將從原有的四個項目項增加至十八個。

同時，她指出，驗車費用也從原有卅令吉，增加到電腦驗車中心所建議的九十令吉。

據陳蓮花的解釋是，新措施可以保障消費者在購買二手車時，不會買到有問題的車輛，而驗車費用將由賣主承擔。

無論如何，目前驗車局所採用的是B5與B7條例，而費用則是六十令吉。B5僅作為檢驗汽車的引擎與車身號碼，但若加入B7，則增加至十八個項目。

陳罕強表示，新的檢驗條例將是將原本的B5與B7結合為PG11，而後者之前則是沿用在商用車輛的檢驗工作，收費為七十五令吉。

他說：「很遺憾的是，政府將甚至是二手私家車也列為原本使用在商用車的檢驗條例上，並強制性收費九十令吉，無形中加劇人民負擔。當局所謂保障二手車商的這種做法，看起來就是在對人民落井下石。」

他表示，眾所周知，州內的路況除了特別損壞外，使用二手車的人民也顯得特別多，所以，已經被定格為最貧窮州屬的沙巴州，新制度嚴重影響了低收入的一群。（060）


2011-06-09亞洲時報（本報訊）